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時(shí)間：2006年5月23日

地點(diǎn)：安徽省銅陵市金隆銅業(yè)有限公司
調(diào)查人：熊威、侯銳鋼、何進(jìn)源（執(zhí)筆）
接待人：金隆銅業(yè)有限公司工務(wù)部 余衛(wèi)東、劉會(huì)巨

 

調(diào)查情況：

金隆銅業(yè)有限公司是經(jīng)中國政府批準(zhǔn)，由銅陵有色金屬有限公司控股，日本、香港等6個(gè)公司共同組建的中外合資企業(yè)。該公司1994年施工，1997年投產(chǎn)，現(xiàn)年產(chǎn)精銅25萬噸。

 

一、冶煉車間

冶煉溫度1200-1300°C。建廠時(shí)屋面和墻面采用澳大利亞生產(chǎn)的BHP彩涂板，說是保用10年。屋面最高溫度78-80°C，在SO2和硫酸酸霧作用下，彩涂板使用半年就開始腐蝕，兩年后更換了不銹鋼屋面板。該車間的部分墻面也更換了不銹鋼板，未更換的彩涂板已腐蝕嚴(yán)重，見圖1。

該車間的鋼梁、柱采用PF-01聚氯乙烯含氟涂料（厚度120m），能滿足生產(chǎn)要求，至今未維修過。

 

二、電解車間

電解槽的介質(zhì)是含濃度20%硫酸的電解液，溫度65°C。

該廠房長290多米，寬33米。室內(nèi)含有大量的硫酸酸霧，濕度高，屬于強(qiáng)腐蝕環(huán)境。

1994年建廠時(shí)，公司成立特種材料科，由公司胡總兼任科長，對(duì)許多廠家的防腐蝕產(chǎn)品進(jìn)行考查、分析，最后選用龍嶺化工廠生產(chǎn)的PF-01聚氯乙烯含氟涂料。跨度33米的鋼管屋架表面涂層厚度180-200μm，已使用十多年，從未維修過，公司認(rèn)為至少再用5年沒問題。

該公司二期、三期工程的電解車間，鋼結(jié)構(gòu)均采用PF-01聚氯乙烯含氟涂料。公司認(rèn)為，如果采用高氯化聚乙烯涂料或氯磺化聚乙烯涂料（均為公司所屬廠的產(chǎn)品），只能使用3-5年。

現(xiàn)場觀察，鋼屋架無銹蝕。由于屋面防水層漏水，鋼層架表面有白色液體污染，但不是銹漬，見圖1、2。

 

三、硫酸儲(chǔ)罐

罐外壁采用PF-01聚氯乙烯含氟涂料，1997年投產(chǎn)。由于焊縫處的焊渣沒有清理干凈漿，2002年發(fā)現(xiàn)焊縫處有銹漬（但鋼板表面的涂層均完好），于是將罐外壁全部刷上一層白色耐候性防腐涂料，見圖4。據(jù)接待人介紹，他們?cè)诠疽压ぷ魇嗄辏芤娮C上述事實(shí)。